خط السكة الحديدية السريع بين الصين وأوروبا يُعيد تشكيل المشهد الجديد للخدمات اللوجستية الدولية

قافلة الحديد والصلب عبر أوراسيا: خط السكة الحديدية السريع بين الصين وأوروبا يُعيد تشكيل المشهد الجديد للخدمات اللوجستية الدولية

أصبح خط السكك الحديدية السريع بين الصين وأوروبا، وهو خدمة نقل دولية ثابتة متعددة الوسائط تربط بين الصين وأوروبا والدول الواقعة على طوله، قناةً أساسيةً في منظومة اللوجستيات في أوراسيا منذ انطلاقه في مارس 2011. ويشتهر بمواعيد عبوره المستقرة، وفعاليته من حيث التكلفة، وسلامته، وموثوقيته. وقد وصل خط السكك الحديدية السريع بين الصين وأوروبا حتى الآن إلى أكثر من 130 مدينة في الصين، ويغطي أكثر من 200 مدينة في خمس دول في آسيا الوسطى و25 دولة أوروبية، مواصلاً بناء شبكة تواصل أكثر كثافة عبر القارة الأوراسية.

01 تحسين شبكة القنوات، وبناء الشريان اللوجستي في أوراسيا

يتم تنظيم خط السكة الحديد السريع بين الصين وأوروبا حول ثلاث قنوات رئيسية، مما يشكل نظام نقل بري يمتد بين الشرق والغرب ويربط بين الشمال والجنوب:

● القناة الغربية:انطلاقًا من ميناءي ألاشانكو وخورغوس، يتصل هذا الخط بكازاخستان، ثم يمتد إلى خمس دول في آسيا الوسطى، ويمتد إلى روسيا وبيلاروسيا، ويدخل الاتحاد الأوروبي عبر ماواشيفيتشه في بولندا، ويصل أخيرًا إلى المناطق الأوروبية الرئيسية مثل ألمانيا وفرنسا وهولندا. ويُعدّ هذا الخط حاليًا الأكثر سعةً وأوسع تغطيةً.

● القناة المركزية:ويخرج الخط عبر ميناء إيرينهوت، ويمر عبر منغوليا ليتصل بشبكة السكك الحديدية الروسية، ويرتبط بالقناة الغربية، ويتغلغل عميقًا في المناطق الداخلية الأوروبية، ويخدم في المقام الأول التبادلات الاقتصادية والتجارية بين الصين ومنغوليا وروسيا.

● القناة الشرقية:ويخرج الخط عبر ميناء مانشولي، ويتصل مباشرة بالسكك الحديدية عبر سيبيريا في روسيا، ويغطي بشكل فعال شمال شرق آسيا والشرق الأقصى الروسي، ويمتد إلى العديد من الدول الأوروبية.

02 مزايا أساسية بارزة، وخلق حلول لوجستية فعالة

يحقق خط السكك الحديدية السريع بين الصين وأوروبا توازناً ممتازاً بين الوقت المناسب والتكلفة والاستقرار، مما يوفر للشركات خياراً لوجستياً عبر الحدود أسرع من الشحن البحري وأكثر اقتصادا من الشحن الجوي:

● وقت العبور مستقر وقابل للسيطرة:يعتبر وقت النقل أقصر بنسبة 50% تقريبًا من الشحن البحري التقليدي، حيث يستغرق حوالي 15 يومًا فقط من شرق الصين إلى أوروبا، مع معدلات دقة عالية، مما يتيح تخطيطًا أقوى لسلسلة التوريد.

● تخليص جمركي فعال ومريح:حققت الترقيات الرقمية في الموانئ نتائج ملموسة. على سبيل المثال، انخفض وقت تخليص الواردات في ميناء خورغوس إلى 16 ساعة فقط، ويتيح "الميناء الرقمي" في مانشولي ربط البيانات وسرعة التصريح، مما يُحسّن باستمرار كفاءة التخليص بشكل عام.

● التكاليف الشاملة المُحسّنة:ومن خلال النقل المتعدد الوسائط والابتكار في العمليات، مثل نموذج السكك الحديدية البرية "الصين - قيرغيزستان - أوزبكستان"، يمكن تحقيق توفير في التكاليف يبلغ نحو 3 آلاف يوان صيني لكل حاوية، إلى جانب تقليل وقت النقل بعدة أيام.

03 التنسيق بين الوسائط، وتوسيع مرونة الروابط اللوجستية

يعمل خط سكة حديد الصين-أوروبا السريع بنشاط على بناء شبكة منسقة من "السكك الحديدية + البحر + الطرق". بالاعتماد على نماذج مثل "النقل المتعدد الوسائط بين السكك الحديدية والشاحنات"، و"النقل المتعدد الوسائط بين السكك الحديدية والبحر"، و"الربط البري والبحري"، يحقق ربطًا سلسًا عبر سلسلة اللوجستيات بأكملها، مما يعزز كفاءة الخدمات اللوجستية الشاملة وقدرات التغطية.

04 قانتشو: ممارسة نموذجية - التحول من مدينة داخلية إلى مركز لوجستي دولي

بصفته أول ميناء جاف داخلي في جيانغشي، يُطبّق ميناء قانتشو الدولي الداخلي نموذجًا مبتكرًا للتخليص الجمركي "عبر المقاطعات، عبر المناطق الجمركية، وعبر الموانئ البرية والبحرية". وقد افتتح 20 خطًا للسكك الحديدية بين الصين وأوروبا (آسيا)، يربط ستة موانئ حدودية رئيسية، ويصل إلى أكثر من 100 مدينة في أكثر من 20 دولة في آسيا وأوروبا. وفي الوقت نفسه، يُنسّق مع الموانئ الساحلية مثل شنتشن وقوانغتشو وشيامن، مُشغّلًا قطارات متعددة الوسائط بين السكك الحديدية والبحرية وفقًا لمبدأ "الميناء نفسه، السعر نفسه، الكفاءة نفسها"، مُشكّلًا نظام نقل متعدد الوسائط يغطي الصين والخارج، ويربط المناطق الداخلية بالساحلية. حتى الآن، قامت الشركة بتشغيل ما يزيد على 1700 خدمة سكك حديدية بين الصين وأوروبا وآسيا وأكثر من 12 ألف قطار بحري متعدد الوسائط "نفس الميناء، نفس السعر، نفس الكفاءة"، مع إجمالي إنتاج يتجاوز 1.6 مليون حاوية مكافئة لعشرين قدمًا، مما عزز مكانتها كمركز لوجستي دولي إقليمي ومركز توزيع.

05 الشراكة مع Ganzhou Jيو دي فونهاوهوا، خلق قيمة جديدة في قطاع الخدمات اللوجستية في أوراسيا

منذ إنشائها في عام 2018، قامت شركة Ganzhou Jيو دي فونشركة هاوهوا اللوجستية المحدودة، التي تتخذ من قانتشو مقراً لها، مستفيدةً من مواردها المينائية الغنية وفريقها المهني، تقدم حلولاً لوجستية دولية شاملة ومخصصة لعملاء خط السكك الحديدية السريع بين الصين وأوروبا.

● خدمات الإقرار الجمركي والتفتيش الاحترافية:يضم فريق جمركي ذو خبرة ومعتمد على دراية بسياسات الجمارك وتفتيش السلع، ويقدم خدمات كاملة من مراجعة المستندات والإعلان إلى مساعدة التفتيش، مما يضمن التخليص الفعال والمتوافق.

● الشحن الدولي والمحلي:باعتبارنا أحد مقدمي الخدمات الرئيسيين الذين يعملون على توسيع وظائف ميناء قانتشو الداخلي، فإننا لسنا شريكًا لوجستيًا لمؤسسات التصنيع المحلية فحسب، بل نقدم أيضًا دعمًا موثوقًا به للشحن في ميناء قانتشو لشركات الشحن على مستوى البلاد، مما يحقق خدمة شاملة من الباب إلى الباب.

● تكامل الموارد المتعددة الوسائط:دمج موارد النقل البحري والسككي والبري والجوي لتصميم طرق لوجستية مثالية للعملاء، والتحكم بشكل فعال في التكاليف الشاملة وتعزيز استجابة سلسلة التوريد.

ونحن نتطلع إلى استخدام خط السكة الحديد السريع بين الصين وأوروبا كجسر وخدماتنا المهنية كأساس لمساعدة المزيد من الشركات على التوسع في الأسواق الأوراسية ومشاركة الفرص اللوجستية الجديدة لمبادرة "الحزام والطريق".