خط السكك الحديدية السريع بين الصين وأوروبا يُعيد تشكيل المشهد الجديد للخدمات اللوجستية الدولية

قافلة الحديد والصلب عبر أوراسيا: خط السكك الحديدية السريع بين الصين وأوروبا يعيد تشكيل المشهد الجديد للخدمات اللوجستية الدولية

أصبح خط السكك الحديدية السريع بين الصين وأوروبا، وهو خدمة نقل دولية متعددة الوسائط تربط الصين بأوروبا والدول الواقعة على طول مساره، ركيزة أساسية لا غنى عنها في منظومة الخدمات اللوجستية في أوراسيا منذ انطلاقه في مارس 2011. ويشتهر هذا الخط بثبات مواعيد رحلاته، وفعاليته من حيث التكلفة، ومستوى الأمان، والموثوقية. وحتى الآن، وصل خط السكك الحديدية السريع بين الصين وأوروبا إلى أكثر من 130 مدينة في الصين، ويغطي أكثر من 200 مدينة في دول آسيا الوسطى الخمس، بالإضافة إلى 25 دولة أوروبية، مما يساهم في تعزيز شبكة الربط في جميع أنحاء القارة الأوراسية.

1- تحسين شبكة القنوات، بناء الشريان اللوجستي لأوراسيا

يتألف خط السكك الحديدية السريع بين الصين وأوروبا من ثلاثة مسارات رئيسية، تشكل نظام نقل بري يمتد من الشرق إلى الغرب ويربط بين الشمال والجنوب:

● القناة الغربية:بعد الخروج عبر ميناءي ألاشانكو وخورغوس، يتصل هذا الخط بكازاخستان، ثم يمتد إلى دول آسيا الوسطى الخمس، وصولاً إلى روسيا وبيلاروسيا، ويدخل الاتحاد الأوروبي عبر ماواشيفيتشه في بولندا، ويصل في النهاية إلى مناطق أوروبية رئيسية مثل ألمانيا وفرنسا وهولندا. ويُعد هذا الخط حاليًا الأكثر سعةً والأوسع تغطيةً.

● القناة المركزية:ويخرج عبر ميناء إرينهوت، ويعبر منغوليا ليتصل بشبكة السكك الحديدية الروسية، ويرتبط بالقناة الغربية، ويتغلغل عميقاً في المناطق الداخلية الأوروبية، ويخدم في المقام الأول التبادلات الاقتصادية والتجارية بين الصين ومنغوليا وروسيا.

● القناة الشرقية:ومن خلال الخروج عبر ميناء مانتشولي، يتصل مباشرة بخط سكة حديد ترانس سيبيريا في روسيا، ويغطي بشكل فعال شمال شرق آسيا والشرق الأقصى الروسي، ويمتد إلى العديد من الدول الأوروبية.

02 المزايا الأساسية البارزة، إنشاء حلول لوجستية فعالة

يحقق خط السكك الحديدية السريع بين الصين وأوروبا توازناً ممتازاً بين الالتزام بالمواعيد والتكلفة والاستقرار، مما يوفر للشركات خياراً لوجستياً عابراً للحدود أسرع من الشحن البحري وأكثر اقتصادية من الشحن الجوي:

● وقت عبور مستقر وقابل للتحكم:إن وقت النقل أقصر بنسبة 50% تقريبًا من الشحن البحري التقليدي، حيث يستغرق حوالي 15 يومًا فقط من شرق الصين إلى أوروبا، مع معدلات التزام عالية بالمواعيد، مما يتيح تخطيطًا أقوى لسلسلة التوريد.

● تخليص جمركي فعال ومريح:أظهرت التحديثات الرقمية في الموانئ نتائج ملموسة. فعلى سبيل المثال، انخفضت مدة تخليص الواردات في ميناء خورغوس إلى 16 ساعة، كما يتيح "الميناء الرقمي" في مانتشولي ربط البيانات والإعلان السريع، مما يحسن باستمرار كفاءة التخليص الجمركي بشكل عام.

● التكاليف الشاملة المُحسّنة:من خلال النقل متعدد الوسائط وابتكار العمليات، مثل نموذج النقل البري والسكك الحديدية "الصين-قيرغيزستان-أوزبكستان"، يمكن تحقيق وفورات في التكاليف تبلغ حوالي 3000 يوان صيني لكل حاوية، إلى جانب تقليل وقت النقل بعدة أيام.

03 التنسيق متعدد الوسائط، توسيع مرونة الربط اللوجستي

يعمل خط السكك الحديدية السريع بين الصين وأوروبا بنشاط على بناء شبكة متكاملة تجمع بين النقل البري والبحري والسككي. وبالاعتماد على نماذج مثل النقل متعدد الوسائط بين السكك الحديدية والشاحنات، والنقل متعدد الوسائط بين السكك الحديدية والبحر، والربط البري والبحري، يحقق هذا الخط اتصالاً سلساً عبر سلسلة الإمداد بأكملها، مما يعزز كفاءة الخدمات اللوجستية الشاملة وقدرات التغطية.

04 غانتشو: نموذج عملي - التحول من مدينة داخلية إلى مركز لوجستي دولي

يُعد ميناء غانتشو الدولي البري أول ميناء جاف داخلي في مقاطعة جيانغشي، ويُطبّق نموذجًا مبتكرًا للتخليص الجمركي "عبر المقاطعات، وعبر المناطق الجمركية، وعبر الموانئ البرية والبحرية". وقد افتتح الميناء 20 خطًا للسكك الحديدية بين الصين وأوروبا (آسيا)، رابطًا ستة موانئ حدودية رئيسية، ومُغطيًا أكثر من 100 مدينة في أكثر من 20 دولة في آسيا وأوروبا. وفي الوقت نفسه، يُنسّق الميناء مع الموانئ الساحلية مثل شنتشن وقوانغتشو وشيامن، مُشغّلًا قطارات النقل متعدد الوسائط بين السكك الحديدية والبحر وفقًا لمبدأ "ميناء واحد، سعر واحد، كفاءة واحدة"، مُشكّلًا بذلك نظام نقل متعدد الوسائط يُغطي الصين وخارجها، رابطًا بين المناطق الداخلية والساحلية. وحتى الآن، قامت الشركة بتشغيل أكثر من 1700 خدمة سكك حديدية بين الصين وأوروبا/آسيا وأكثر من 12000 قطار متعدد الوسائط بين السكك الحديدية والبحر تحت شعار "نفس الميناء، نفس السعر، نفس الكفاءة"، بإجمالي إنتاجية تتجاوز 1.6 مليون حاوية نمطية، مما رسخ مكانتها كمركز لوجستي دولي إقليمي ومركز توزيع.

05 الشراكة مع غانتشو جيههاتف يو ديهاوهوا، خلق قيمة جديدة في الخدمات اللوجستية في أوراسيا

منذ تأسيسها في عام 2018، غانتشو جيههاتف يو ديتأسست شركة هاوهوا للخدمات اللوجستية المحدودة في مدينة غانتشو. وبفضل مواردها المينائية الواسعة وفريقها المحترف، تقدم الشركة حلولاً لوجستية دولية شاملة ومخصصة لعملاء خط السكك الحديدية السريع بين الصين وأوروبا.

● خدمات احترافية في مجال الإعلان والتفتيش الجمركي:يضم فريق الجمارك فريقاً متمرساً ومعتمداً على دراية بسياسات الجمارك وتفتيش السلع، ويقدم خدمات متكاملة بدءاً من مراجعة المستندات والإعلان وحتى المساعدة في التفتيش، مما يضمن تخليصاً فعالاً ومتوافقاً مع المعايير.

● خدمات الشحن الدولية والمحلية:بصفتنا مزود خدمة رئيسي يعمل على توسيع وظائف ميناء غانتشو الداخلي، فإننا لا نقتصر على كوننا شريكًا لوجستيًا لشركات التصنيع المحلية فحسب، بل نقدم أيضًا دعمًا موثوقًا به في ميناء غانتشو لنظرائنا في مجال الشحن على مستوى البلاد، مما يحقق خدمة "المحطة الواحدة" من الباب إلى الباب.

● تكامل الموارد متعددة الوسائط:يدمج موارد النقل البحري والسككي والبري والجوي لتصميم مسارات لوجستية مثالية للعملاء، مما يؤدي إلى التحكم الفعال في التكاليف من البداية إلى النهاية وتعزيز استجابة سلسلة التوريد.

نتطلع إلى استخدام خط السكك الحديدية السريع بين الصين وأوروبا كجسر وخدماتنا المهنية كأساس لمساعدة المزيد من الشركات على التوسع في أسواق أوراسيا ومشاركة فرص الخدمات اللوجستية الجديدة لمبادرة "الحزام والطريق".