ميناء تايتسانغ: عُشر صادرات السيارات الصينية من هنا، زخم قوي في صادرات السيارات الجديدة

برز ميناء تايتسانغ في سوتشو بمقاطعة جيانغسو كمركز رائد لصادرات السيارات الصينية، كما تم تسليط الضوء عليه خلال الحدث الإعلامي لجولة الأبحاث النابضة بالحياة في الصين.

الصورة 1

أصبح ميناء تايتسانغ مركزا حيويا لصادرات السيارات الصينية.

يُواصل هذا "الجسر العابر للمحيطات" شحن السيارات المُصنّعة محليًا إلى جميع أنحاء العالم يوميًا. في المتوسط، تغادر واحدة من كل عشر سيارات تُصدّر من الصين من هنا. وقد برز ميناء تايكانغ في سوتشو بمقاطعة جيانغسو كمركز رائد لصادرات السيارات الصينية، كما سُلِّط الضوء عليه خلال الفعالية الإعلامية "جولة الصين النابضة بالحياة".

رحلة تطوير ومزايا ميناء تايتسانغ

في العام الماضي، تعامل ميناء تايكانغ مع ما يقرب من 300 مليون طن من البضائع وأكثر من 8 ملايين وحدة مكافئة لعشرين قدمًا من الحاويات. وقد احتل ميناء تايكانغ المرتبة الأولى على طول نهر اليانغتسي لستة عشر عامًا متتالية، وحافظ على مكانته ضمن العشرة الأوائل على المستوى الوطني لسنوات عديدة. قبل ثماني سنوات فقط، كان ميناء تايكانغ ميناءً نهريًا أصغر حجمًا، يركز بشكل أساسي على تجارة الأخشاب. في ذلك الوقت، كانت أكثر البضائع شيوعًا في الميناء هي جذوع الأشجار الخام والفولاذ الملفوف، والتي شكلت معًا حوالي 80% من أعماله. في حوالي عام 2017، ومع ازدهار صناعة المركبات العاملة بالطاقة الجديدة، أدرك ميناء تايكانغ هذا التحول بذكاء، وبدأ تدريجيًا في البحث والتخطيط لمحطات تصدير المركبات: إطلاق خط كوسكو للشحن المخصص لتصدير المركبات، وأول "حاوية هيكل مركبة قابلة للطي" في العالم، والرحلة الأولى لخدمة شحن مخصصة للمركبات الجديدة.

الصورة 2

نماذج النقل المبتكرة تعزز الكفاءة

يتولى الميناء مسؤولية تنسيق الخدمات اللوجستية وتنفيذها في الموقع لخدمات المركبات الشاملة، بما في ذلك تعبئة الحاويات، والشحن البحري، وتفريغها، وتسليم المركبات سليمة إلى المرسل إليه. كما أنشأت جمارك تايتسانغ نافذة مخصصة لتصدير المركبات، باستخدام أساليب "الجمارك الذكية" مثل نظام النقل المائي الذكي والموافقة الإلكترونية لتحسين كفاءة التخليص. علاوة على ذلك، يُعد ميناء تايتسانغ نقطة دخول لمجموعة متنوعة من السلع المستوردة، بما في ذلك الفواكه والحبوب والحيوانات المائية ومنتجات اللحوم، ويتمتع بمؤهلات شاملة في فئات متعددة.

اليوم، يتقدم بناء مجمع تايكانغ اللوجستي متعدد الوسائط بوتيرة متسارعة. وتم التوقيع رسميًا على مركز بوش اللوجستي لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ، ويجري العمل بثبات على مشاريع مثل محطة الحاويات - المرحلة الخامسة، ومجمع هوانينغ للفحم - المرحلة الثانية. وقد بلغ إجمالي طول الخط الساحلي المُطوَّر 15.69 كيلومترًا، مع بناء 99 رصيفًا، مما يُشكِّل شبكة تجميع وتوزيع متكاملة تجمع بين "النهر والبحر والقناة والطريق السريع والسكك الحديدية والممرات المائية".

في المستقبل، سينتقل ميناء تايكانغ من "الذكاء الفردي" إلى "الذكاء الجماعي". ستعزز الأتمتة والأنظمة الذكية الكفاءة التشغيلية، مما يدفع عجلة نمو مناولة الحاويات. سيعزز الميناء شبكة النقل متعدد الوسائط، البحري والبري والجوي والسككي، لتوفير دعم لوجستي فعال لتجميع وتوزيع موارد الميناء. سترفع تحديثات المحطات من الطاقة الاستيعابية، بينما ستوسع جهود التسويق المشتركة سوق المناطق الداخلية. لا يمثل هذا مجرد تحديث تكنولوجي فحسب، بل قفزة نوعية في مسار التنمية، بهدف توفير دعم لوجستي قوي لتحقيق تنمية عالية الجودة لدلتا نهر اليانغتسي، بل وحتى الحزام الاقتصادي لنهر اليانغتسي بأكمله.

الصورة 3

وقت النشر: ٢٨ سبتمبر ٢٠٢٥